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新聞01

© Reuters. 中國中車(01766.HK)：簽訂若干項合同、合計金額約299.1億元 格隆匯1月18日丨中國中車(01766.HK)公佈，公司於2022年10月至2023年1月期間簽訂了若干項合同，合計金額約299.1億元人民幣，合同總金額約佔公司中國會計準則下2021年營業收入的13.3%。

新聞02

乘聯會：上周乘用車市場零售36.2萬輛 同比下降18% 智通財經APP 獲悉，乘聯會1月18日發布的數據顯示，上周（1月9-15日），乘用車市場零售36.2萬輛，同比下降18%，環比上周增長16%，較上月同期下降23%；乘用車市場批發32.9萬輛，同比下降18%，環比上周增長14%，較上月同期下降22%。 1月1-15日，乘用車市場零售71.9萬輛，同比去年下降21%，較上月同期下降11%；全國乘用車廠商批發65.9萬輛，同比去年下降20%，較上月同期下降11%；全國新能源乘用車市場零售18.4萬輛，同比去年增長20%，較上月同期下降33%；全國新能源乘用車廠商批發18.7萬輛，同比去年增長3%，較上月同期下降38%。 今年1月第一周總體狹義乘用車市場零售達到36.0萬輛，日均4.5萬輛，同比去年下降24%，較上月同期增長6%。 今年1月第二周總體狹義乘用車市場零售達到零售36.2萬輛，日均5.1萬輛，同比下降18%，環比上周增長14%。 乘聯會提到，1月上半月車市表現一般主要是由于前期政策透支；1月的增量因素有防疫政策放開後居民出行逐漸趨于正常、春節回家出行潮，疫情管控取消帶來消費信心及收入水平的恢複、地方政策溫和延續，尤其是特斯拉等車企順應降價趨勢，國際油價下降，終端促銷等；1月的減量因素爲政策透支(購置稅及新能源補貼政策的退出)、春節時間節點較早擾動、新能源政策到期部分車企漲價，疫情影響。 乘聯會表示，2月是春節後的真正市場啓動期，前期的以新能源車爲代表的的疫情避險消費弱化，新能源車市場格局重塑，燃油車市場應該放緩下降的速度，形成較好的開門紅增長。相信2月的市場應該明顯回暖，節後車市會有一波入門級消費者的購車潮。

新聞03

© Reuters. 英威騰(002334.SZ)及子公司10-12月累計獲得政府補助1764.46萬元 格隆匯1月17日丨英威騰(002334.SZ)公佈，公司及子公司的政府補助項目主要是增值税即徵即退類別及以項目形式申報而獲得的政府補助。公司及子公司自2022年10月1日至2022年12月31日，陸續收到各項政府補助資金合計1764.46萬元，佔公司2021年度經審計的歸屬於上市公司股東淨利潤絕對值的9.68%；佔2021年度經審計的歸屬於上市公司股東淨資產的0.92%。

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